در شرایطی که اقتصاد ایران سال‌هاست با تورم مزمن، رشد اقتصادی پایین و وابستگی خطرناک به درآمدهای نفتی و منابع ارزی محدود دست‌و‌پنجه نرم می‌کند، تداوم تحریم‌ها و تهدیدات امنیتی از جمله حمله اخیر اسرائیل، بار دیگر ضرورت مقاوم‌سازی اقتصادی را به‌ عنوان یک اولویت ملی برجسته کرده است.

آمار منتشر شده از سوی سامانه کدال نشان می‌دهد که تولید خودرو در سه خودروساز اصلی کشور، ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در بهار امسال با کاهش ۱۶.۹ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته همراه بوده است. دلایلی همچون بحران انرژی، مشکلات واردات قطعات و شرایط ناشی از حمله نظامی اخیر در انتهای خرداد، از عوامل موثر در این افت تولید عنوان شده‌اند.

یک اقتصاددان به تشریح برخی الزامات مهم برای تدوین برنامه اقتصادی دولت در زمان جنگ و همچنین عملکرد برخی بخش‌های اقتصادی در طول جنگ ۱۲ روزه پرداخت.

یک اقتصاددان سه اصل مدیریت منابع کشور، نظارت بر بازار مسکن و در نهایت کنترل قیمت‌ها را به عنوان سه مولفه لازم برای تدوین برنامه اقتصادی دولت در شرایط جنگی معرفی کرد و گفت: در شرایط جنگی، منابع کشور باید به گونه‌ای مدیریت شوند که پایداری اقتصاد حفظ شود و آسیب‌ها به حداقل برسد.

پس از جنگ ۱۲ روزه، باوجود آنکه خسارتی به زیرساخت‌های اقتصادی کشور وارد نشد، اما صنایع و کسب‌و‌کارها ممکن است دچار اختلالات اقتصادی شده باشند، در این راستا ضرورت دارد دولت با رصد این صنایع، حمایت از آنها را در دستور کار قرار دهد، ضمن آنکه احتمال انحراف منابع هم نظیر تخصیص ناعادلانه کمک‌ها یا تبعیض وجود دارد که برای مقابله با این مشکل، شفافیت اطلاعات و نظارت موثر، ضروری است.

در هفته‌ای که تهاجم اسرائیل تمام توجهات را به خود جلب کرد، صنعت خودروسازی ایران با تحولاتی نظیر کاهش تعرفه‌های واردات، افزایش قیمت محصولات سایپا و پارس‌خودرو، همچنان به کار خود ادامه می‌دهد.

به گفته دبیر نمایشگاه کیش اکسپو، نمایشگاه ایران اکسپو ۲۰۲۵ نسبت به سال گذشته از نظر حجم و کیفیت بازدیدکنندگان پیشرفت چشمگیری داشت و با بیش از ۴۰ کشور برای اعزام سرمایه‌گذاران به توافق رسیدیم. کشورهایی مانند روسیه، عراق، ترکیه، افغانستان، عمان، ژاپن و چین ابراز تمایل کرده‌اند که در نمایشگاه کیش اکسپو، پاویون اختصاصی برپا و سرمایه‌گذاران خود را معرفی کنند.

نایب‌رئیس کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی گفت: در شرایطی که امکان تولید باکیفیت پارچه در کشور وجود دارد، واردات این کالا نه فقط ضرورتی ندارد، بلکه به تولید داخلی آسیب می‌زند.

صنعت خودروسازی کشور تا پایان بهمن ۱۴۰۳ فقط یک میلیون و ۵۶ هزار و ۸۲۷ دستگاه خودرو تولید کرده است؛ رقمی که نه‌ فقط نسبت به دوره مشابه سال گذشته، ۳.۷۸ درصد کاهش را نشان می‌دهد، بلکه حاکی از عقب‌ماندگی ۶۴۰ هزار دستگاهی از هدف اعلام‌ شده ۱.۷ میلیون دستگاهی وزارت صنعت، معدن و تجارت در ابتدای سال است.

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با تاکید بر ضرورت تغییر رویکرد اقتصادی کشور و حرکت به سمت اقتصاد مالیات‌محور گفت: از راهکار‌های اصلی برای کاهش وابستگی به نفت، تمرکز بر درآمد‌های مالیاتی است، در کشور‌های توسعه‌‌یافته شرکت‌های بزرگ، از محل پرداخت مالیات، درآمدی بیشتر از فروش نفت ایران برای دولت‌هایشان ایجاد می‌کنند.